Klubbmøter
Klubben kan også ta i mot besøkende, for mer informasjon om dette sjekk fliken «Aktuelt».
Arkiv for 2005
-
Torsdag 31. mars 2005
Kjørekveld, med 12 medlemmer og en gjest tilstede. Denne gang tok vi bruk trådløs kommunikasjon for å sikre trafikkavviklingen gjennom kjøkken/verksted. Pølser og brus ble som vanlig servert, og trafikken avtok frem mot midnatt. -
Torsdag 24. mars 2005
Skjærtorsdag, og 4 medlemmer tilstede. Litt rydding og klargjøring foran neste ukes kjørekveld, samt noe kosmetiske arbeider her og der. 5 av klubbens gamle Limavogner med «pizzakutter»-flenser fikk en rask neddreiing av flensene slik at de nå også kan kjøres på de deler av anlegget som har kode 75 spor. Nattskiftet stengte dørene ved midnatt. -
Torsdag 17. mars 2005
6 medlemmer og en gjest. Vi fikk strukket noen nye ledninger og ordnet opp i noen gamle. Likeledes ble det lagt ballast og pyntet opp på deler av det gamle anlegget. Det ble også arbeidet på sportraseen under Mjøndalen stasjon. Nattskiftet holdet ut til godt etter midnatt. -
Torsdag 10. mars 2005
7 medlemmer tilstede. Vi fikk lagt ferdig kryssingssporet bak Mjøndalen stasjon og fikk gjort endel opprettingsarbeid ved sporene på Mjøndalen. Inne i kjøkkenkroken ble det hengt opp to lamper som var donert til klubben, så nå finnes det ikke så mange mørke kroker igjen i lokalet vårt! -
Torsdag 3. mars 2005
Årsmøte. 11 medlemmer møtte opp denne kvelden. Etter at sakene på årsmøtet var ferdig, fortsatte vi kvelden med bygging, pølser og brus. Vi fikk lagt en del kork og noen meter skinner, samtidig som en del kabling ble utført. Bildene viser hvilke forhold man må arbeide under… -
Torsdag 24. februar 2005
Kjørekveld, med 12 medlemmer og en rekke gjester innom. Det nye sporet langs veggen i lokalet ble tatt i bruk og førte til noe reduksjon i trafikktettheten på de andre strekningene. Ut på kvelden ble det kjørt noen riktig laaange tog… Vi pakket sammen sakene igjen ved midnatt. -
Torsdag 17. februar 2005
9 medlemmer og en gjest. I løpet av kvelden fikk vi bygget ferdig «rundbanen» i lokalet, og like etter midnatt rullet et lokomotiv på første prøvetur gjennom. Ledningsmessig gjenstår fortsatt en del, men sporet er kjørbart. På Mjøndalen stasjon foregikk det sporarbeider. -
Torsdag 10. februar 2005
8 medlemmer gjorde en god arbeidsinnsats. Vi fikk bygd underlag hele veien fra modulanlegget til frem under Mjøndalen, samt lagt kork og spor på deler av veien. I verkstedet ble det bl.a. jobbet med programmeringsspor. Vår faste tunnelportalkonstruktør kom også godt igang. Nattskiftet holdt stand til langt over midnatt. -
Torsdag 3. februar 2005
7 medlemmer møtte opp. Vi fikk lagt mer kork og spor ut fra den nedre stasjonen på modulanlegget, malt noen skinner, rettet ut et problemområde på modulanlegget ved bl.a. å fjerne en K-skinneveksel, lagt noen kabelkanaler og vippet opp Mjøndalen stasjon for ledningsarbeide. Det ble servert sprengte pølser… Når referenten gav seg kl. 0100 var […] -
Torsdag 27. januar 2005
12 medlemmer samt en rekke gjester var tilstede denne kjørekvelden. Som vanlig på våre kjørekvelder var trafikken tett, tidvis svært tett. Pølser og brus ble servert, og dørene ble ikke lukket før etter midnatt.