Arkiv for 2007



  • Torsdag 18. oktober 2007

    Torsdag 18. oktober 2007

    7 medlemmer var innom i løpet av kvelden. En varmeovn og isolering av vindusåpninger sørget for at det var 15 grader når førstemann ankom. Landskapsarbeide, tømmerlastproduksjon og arbeide med delevegg var blant kveldens oppgaver. Klokken ble nærmere 3 (!) før de siste dro hjem. Platelegging av deleveggenFremskritt på landskapsfronten.

    Les mer

  • Torsdag 11. oktober 2007

    Torsdag 11. oktober 2007

    Bedre fremmøte denne gang, hele 8 medlemmer. Det var såpass kjølig i lokalet når førstemann ankom (9 grader) at vi satte på noe varme. Senere på kvelden tok vi også frem glavamatter for å dekke til vinduene for vinteren. Tømmerlastproduksjonen fortsatte ufortrødent, forrige ukes steinmur ble malt og en skråning fikk et lag med gipsavstøpninger. […]

    Les mer

  • Torsdag 4. oktober 2007

    Torsdag 4. oktober 2007

    Det møtte 4 medlemmer, som alle sørget for at anlegget kom noen hakk videre. I sosialrommet jobbet to mann med å lage vei, landskap og steinmur. I anleggsrommet jobbet de to andre med å montere delevegg på anlegget. Før kvelden var omme var deleveggen opp i hele sin lengde, platebelagt på den ene siden. Vi […]

    Les mer

  • Torsdag 27. september 2007

    Torsdag 27. september 2007

    Kjørekveld, med 13 medlemmer og en mengde gjester innom i løpet av kvelden. Materiellet som ble fremført var norsk, amerikansk, tysk og sveitsisk. Trafikken var tett, men ble trygt loset rundt av stasjonspersonell. På grunn av den store mengden mennesker tilstede, var det nesten topp på pølsekjelen denne gang. ved Gystad stasjon…ingen lokmangel her…

    Les mer

  • Torsdag 20. september 2007

    Torsdag 20. september 2007

    Kun 4 medlemmer denne kvelden, men allikevel kom vi oss noen steg videre. Tømmerlastarbeidene fortsatte, det samme gjorde arbeidet på veiskjæringen i sosialrommet. Formannen koblet ledninger. Mere materialer var kjøpt inn og ble båret opp. Deler av rammeverket til deleveggen i «halvøya» ble snekret før de siste dro hjemover, ved to-tiden. Da var også lokalet […]

    Les mer

  • Torsdag 13. september 2007

    Torsdag 13. september 2007

    6 medlemmer og 3 gjester fant veien denne kvelden. Det ble utført snekkerarbeider, saget tømmerlaster og jobbet videre på veiskjæringen i sosialrommet, nær plassen der Larsens Tapperi skal ligge. Hullet for inspeksjonsluke ved Solberg stasjon fikk innramming før kveldens arbeid var over. Saging av «tømmer»Bygging av inspeksjonslukeFerdig ramme for inspeksjonsluke

    Les mer

  • Torsdag 6. september 2007

    Torsdag 6. september 2007

    10 medlemmer og 2 gjester. Meget bra oppmøte og stor arbeidsvilje. I tillegg til de arbeider som vises i bilder, ble blant annet de resterende LED på Solbergs stillverk koblet opp og spor 50 ble kortet inn. Det var også en fotosesjon gjennom deler av kvelden. Veiarbeide i sosialrommet

    Les mer

  • Torsdag 30. august 2007

    Torsdag 30. august 2007

    Kjørekveld, og vi kunne ønske velkommen til nok et juniormedlem. Det var 12 medlemmer og en gjest tilstede. Togene gikk tett nesten hele kvelden, og vi hadde en stort sett problemfri kjørekveld. Det ble over midnatt før de siste gikk hjem også denne kvelden.

    Les mer

  • Torsdag 23. august 2007

    Torsdag 23. august 2007

    6 medlemmer møtte denne kvelden. Det var innkjøpt mer materialer, som ble brakt opp i løpet av kvelden. Noe ble brukt til å bygge underlag for skifteområde. Stillverket på Solberg fikk også lys ved de fleste sporskifterbryterne, slik at betjeningen skal bli lettere ved kommende kjørekveld. De siste dro hjem etter midnatt. Det sjekkes at […]

    Les mer

  • Torsdag 16. august 2007

    Torsdag 16. august 2007

    Temperaturen hadde normalisert seg litt slik at det var mulig å jobbe. 8 medlemmer og tre gjester hadde funnet veien til klubben denne kvelden. Arbeidet på gods- og lokstallområdet på Solberg ble påbegynt. Også det signaltekniske ble det arbeidet med i det tilkoblingen av LED’ene i stillverket på Solberg ble påbegynt. Siden vi var så […]

    Les mer

  •  
AWSOM Powered