Arkiv for 2020

Byggekveld, med 18 medlemmer og 4 gjester innom. Det ble avholdt årsmøte den første halvtimen, deretter kastet et team seg over oppgaven å legge om sporet mellom Mjøndalen og Kobbarvik. I løpet av kvelden ble det nye sporet ferdig lagt, koblet, (tog)rassikret og prøvekjørt. Ellers ble det jobbet litt mer med gips under broen ved […]

Les mer

6 medlemmer møttes til litt kjøring på en mandagskveld. Det var ingen trafikk gjennom Mjøndalen, siden sporet mellom Mjøndalen og Kobbarvik er stengt for omlegging. All gjennomgangstrafikk gikk på dobbeltsporet i bakkant. Hovedvekten av materiellet var norsk, men det fantes unntak. Kjøringen varte rundt tre timer, med kaffe og kakepause i mellom.

Les mer

Byggekveld, med hele 20 medlemmer og 3 gjester innom. Det ble jobbet videre med fjellskrentene ved Myra samt med den nye sportraseen mellom Mjøndalen og Kobbarvik. Teamet som jobber med sportraseen har litt press på seg til å få sporet kjørbart i løpet av neste byggekveld, slik at kjørekvelden i slutten av måneden kan forløpe […]

Les mer

Byggekveld, med 17 medlemmer og 2 gjester innom. Hovedarbeidsområdet denne gangen var å starte omleggingen av sporet mellom Mjøndalen og Kobbarvik. Dette sporet har ligget i en midlertidig trasé siden ca. 2004, så det var absolutt på tide å ta tak i det. Kryssfinerunderlag ble målt, kappet til og midlertidig montert. Traséen ble deretter målt […]

Les mer

I dag møtte hele 8 seniorer inklusive støttepersoner opp til den tradisjonelle kjøringen etter klubbens kjørekveld. Det gikk i veldig mye tysk materiell ispedd et italiensk samt noen norske tog. Kaffe ble inntatt, samt at vi hadde vår tradisjonelle kake ved lunsjtider. Det ble også tid til å utveksle informasjoner angående nye og brukte lok […]

Les mer

Årets første kjørekveld, med 19 medlemmer til stede. I tillegg hadde vi besøk av intet mindre enn 20 gjester (samtidig!) De fleste togene som kjørte var norske, men det var og en stor andel tyske. Noe amerikansk ble observert, og det foregikk noen togbevegelser også på smalsporet. Trafikken forløp uten store problemer frem til ved […]

Les mer

Byggekveld, med 15 medlemmer til stede. Det ble jobbet med kabling ved Fossli, svingskivestyringen ble lagt inn på stillverket og det ble montert vendesløyfemodul. Det ble også jobbet i området under jernbanebroen ved Myra, med fjernstyringen og med reparasjon av diverse ødelagte detaljer rundt på anlegget. Noen tog ble prøvekjørt og det ble støvsuget og […]

Les mer

Byggekveld, med 18 medlemmer og 2 gjester innom. Av kveldens arbeider kan nevnes: Kobling og polaritetssjekk av veksler på Fossli, skinnemaling og ballastering ved Myra, arbeid med tunnelportal ved Kobbarvik samt arbeid med fjernstyringen. Noen tog ble også prøvekjørt.

Les mer

Byggekveld, med hele 19 medlemmer og en gjest innom. De nylagte sporene ved bruområdet ved Myra ble ballastert, og brupillarene ble tilpasset og festet. Den løftbare anleggsdelen foran nødutgangen fikk håndtak og merking. Det ble jobbet med fjernstyringen, samt diskutert plassering av ytterligere dverger på anlegget. Flere tog ble også prøvekjørt.

Les mer

Nytt år – nye muligheter. På årets første byggekveld var det 16 medlemmer og en gjest innom. Vi fikk malt svillene på broen ved Myra, gjort ferdig firmabilen til Norsk Trekkspillretur, jobbet med landskap langs smalsporbanen samt trimmet og justert vekslene ved Fossli. Noen tog ble også prøvekjørt. Det var ingen nattskift, de siste dro […]

Les mer