Byggeblogg Arkiv

5 medlemmer og to gjester møttes på lørdag formiddag for kjøring og hyggelig lag. Vi hadde også besøk av noen svært interesserte folk fra «bunadssygjengen» i etasjen under.

Les mer

Kjørekveld, med hele 17 medlemmer og en gjest til stede. Med så mange folk, ble det tett med tog på sporene. Det var noe smårusk med teknikken, men trafikken gikk stort sett greit. Etter pølsepausen ble det servert en herlig kake før togtrafikken fortsatte, nå i et roligere tempo. De siste togene ble tatt av […]

Les mer

Byggekveld, med 15 medlemmer og en gjest innom. Det ble også denne gangen jobbet mye under anlegget, med deteksjonsutbedring samt stillverk for smalsporbanen. Oppå overflaten ble det jobbet intenst med havneanlegget. I sosialrommet fikk papirfabrikken et lag med fortynnet akrylmaling for å illudere fuger i mursteinsveggene samt en rekke vindusrammer ble klargjort. Noen tog ble […]

Les mer

Byggekveld, med 12 medlemmer til stede. Det ble gjort fremskritt med stillverksstyringen til Fossli, den defekte tilbakemeldingen for strekningen mellom Mjøndalen og Kobbarvik ble fikset, det ble utplassert flere detaljer på anlegget samt malt anleggsfronten ved papirfabrikken. Stillverket til Kobbarvik er i ferd med å bli integrert i frontpanelet ved havna og den «moderne» delen […]

Les mer

Oktobers første byggekveld, og 11 medlemmer møtte. Det ble jobbet med stillverksstyring av Fossli, og her kom vi flere hakk fremover. Formannen dukket inn i problemet med manglende spordeteksjon på strekningen mellom Mjøndalen og Kobbarvik, dette antas å komme i orden neste byggekveld. I sosialrommet ble det knust og siktet ekte kull for å kunne […]

Les mer

Det var tid for den månedlige seniorkjøringen igjen, og 5 medlemmer stilte. Bortsett fra et sveitsisk nattog var materiellparken denne gangen helnorsk. Trafikken gikk i bedagelig tempo, og det var kaffe- og kakepause innimellom.

Les mer

Kjørekveld, med 12 medlemmer og en gjest til stede. Det var uvanlig mye tyske og danske tog denne kvelden, men også noen norske og svenske. Det var tett trafikk, men avviklingen foregikk relativt greit. Som vanlig var det mindre trafikk etter pølsepausen, og ganske presis klokken 23 reiste de tre siste personene fra lokalet.

Les mer

Kjørekveld, med hele 20 medlemmer til stede. Det ble naturlig nok veldig mye trafikk på sporene, Solberg stasjon hadde ved ett tilfelle alle sine 6 spor belagt og på Mjøndalen kom det mer trafikk enn det var plass til. Etter pølsepausen, hvor vi avsluttet måltidet med nydelig kake, ble det noe enklere å få fremført […]

Les mer

Byggekveld, med hele 17 medlemmer og en gjest til stede. 3 mann jobbet med oppkobling av det som skal bli styringen av Fossli stillverk, underlaget for vannet i havna ble pusset og sparklet, og ikke minst frontpanelet til Mjøndalen fikk seg et etterlengtet nytt strøk med maling. Det lyktes oss ikke å få styringen av […]

Les mer

Byggekveld, med 13 medlemmer til stede. Underlaget til vannet på havna ble stivet av og området ble pusset og fikk første strøk med maling, mens kablingsgjengen jobbet med målinger og undersøkelser ifm. nytt stillverk på Fossli. Området som fikk basislandskap forrige byggekveld fikk nå busker, kratt og statisk gress. Ellers ble et par falne Preisere […]

Les mer