Arkiv for 2008

5 medlemmer møtte. Arbeidsoppgavene fra sist ble fortsatt, dvs. gjennomgang av det elektriske opplegget under Rognmo, bygging av omramming til takvinduet samt ferdigstilling av testsporet (planken). I tillegg ble det satt opp i alt 4 hesjer på jordene og forberedt legging av noen meter med H0m-spor bak godsområdet. nattskiftet fortsatte med sine oppgaver også etter […]

Les mer

Tiltross for behagelig temperatur i lokalet denne gang, var det kun 4 medlemmer som møtte. Vi la ballast på en del meter med spor, snekret omramming til takvinduet, bygget et H0/H0m testspor på en planke, samt gjorde reparasjonsarbeider på det elektriske opplegget under Rognmo. Da referenten dro hjem ved midnatt var fortsatt nattskiftet i fullt […]

Les mer

Kjørekveld, med 9 medlemmer og 6 gjester tilstede. Det var mao. bra oppmøte, tiltross for ferietid og høye temperaturer. Brussalget gikk strålende denne kvelden, idet temperaturen i lokalet fort steg til over 30 grader – og ble der… Tiltross for ganske mange personer tilstede, gikk togavviklingen ganske greit. Trafikken stilnet av rundt midnatt.

Les mer

En varm klubbaften, kun 3 medlemmer stilte. Temperaturen i lokalet var ganske høy allerede når de første ankom, og den steg til rundt 29 grader i løpet av kvelden, til tross for lufting. Dette satte naturlig nok sitt preg på arbeidsinnsatsen, men til tross for dette fikk allikevel rundt 8 meter spor et lag med […]

Les mer

5 medlemmer møtte. Et medlem hadde kjøpt med seg en del listverk, og det ble montert lister rundt utsiden av inngangsdøren vår. En mann jobbet med ‘plattformssnekring’ på Mjøndalen. Ellers var baneavdelingen travelt opptatt med først å reparere 3 innmeldte sporfeil, deretter å montere ytterligere to spor på godsområdet. I tillegg ble det montert vekselmotorer […]

Les mer

Temperaturen var mer behagelig denne dagen. 6 medlemmer og fire gjester var innom lokalet i løpet av kvelden. Det ble påbegynt arbeidet med å legge spor til GystadHøvleriBane. Videre ble det testet en god del lokomotiver og de resterende sporene på godsområdet fikk også lagt inn strøm. Arbeidet med kabling av lokalet fortsatte i det […]

Les mer

Byggekveld, med 5 medlemmer og 3 gjester innom. Temperaturen var nærmere 30 grader, så arbeidsiveren var ikke den største. Dog ble det foretatt en del ting, bl.a. ble en vekselmotor på godsområdet åpnet for ettersyn. Det ble bedre, men vi oppdaget ytterligere veksler som trenger reparasjon. Nattskiftet diskuterte også en del rundt arbeidet med kabling […]

Les mer

Kjørekveld, med 9 medlemmer og en gjest innom. Vi hadde en god trafikkavvikling, som mye skyldtes at de viktigste stasjonene ble bemannet etter tur. Hovedvekten av kveldens rullende materiell var amerikansk, men der var også en god del norsk materiell på sporet. Kjøringen ble avsluttet ca en halvtime etter midnatt.

Les mer

5 medlemmer denne kvelden. Arbeidet som ble utført var hovedsaklig sporarbeide, på to områder: Godsområdet ved Solberg og ved sporene som skal gå under Mjøndalen. På sistnevnte sted ble det klargjort for festing av en veksel, på godsområdet kom nok et nytt spor til og et annet ble ballastert. Det var ingen nattskift denne uke, […]

Les mer

7 medlemmer møtte. Foruten arbeid med dekodermontering i et par lok, ble den oppsvingbare anleggsdelen ferdig utbedret, et spor til ble lagt ferdig på godsområdet, noen meter spor ble malt og det ble lagt korkunderlag på den andre innkjørselen til godsområdet. En mann jobbet videre med generelle snekkeroppgaver, nærmere bestemt omramming til inngangsdøren vår. Nattskiftet […]

Les mer