Klubbmøter
Klubben er åpen for medlemmer! Vi kan også ta i mot besøkende etter forutgående påmelding, for mer informasjon om dette sjekk fliken «Aktuelt».
Arkiv for september, 2021
-
30. september 2021
Kjørekveld, med 12 medlemmer til stede. Det var mye trafikk denne kvelden og til dels med lange tog. Vi hadde også noen utfordringer med signalanlegget, men fikk allikevel til en noenlunde trafikkavvikling. Vi tok pause utpå kvelden for pølseservering, den første på halvannet år. Deretter gikk trafikken videre, frem til rundt kl. 2300. -
23. september 2021
Byggekveld, med 7 medlemmer til stede. Det jobbes jevnt og trutt med tre arbeidsoppgaver for tiden, og det var fremgang å spore i alle: Fjell og mur ved Kobbarvik, boligområdet nedenfor Fossli og omgjøringer ved Rognmo. Det ble også satt av tid til prøvekjøring av lok samt rydding ifm. neste ukes kjørekveld. -
16. september 2021
Byggekveld med godt fremmøte, hele 11 medlemmer til stede. Det ble jobbet videre på alle arbeidsoppgavene fra sist (Rognmo, Kobbarvik og nedenfor Fossli). Det ble også jobbet under anlegget, med å endre formotstander på endel husbelysninger. Flere lok ble også prøvekjørt. Denne gangen var det nattskift. -
9. september 2021
Byggekveld, med 5 medlemmer til stede og som alle tok i et tak for å bringe anlegget videre fremover. Det ble jobbet med vei, detaljering og belysning på Rognmo, det ble jobbet langs tunnelen ved Kobbarvik og det ble jobbet med det lille boligfeltet som kommer nedenfor Fossli. Det var ingen nattskift, de tre siste […] -
2. september 2021
Byggekveld, med 8 medlemmer til stede. Arbeidet med skråningen nedenfor Fossli fortsatte der det slapp for 14 dager siden. Det ble også lagt på mer styrofoam over tunnelen ved Kobbarvik. På Rognmo ble det lille posthuset samt en annen bygning satt på plass og det ble jobbet med detaljering i området. Et lok ble også […] -
1. september 2021
Da var også seniorene klare til innsats på anlegget. 7 personer møtte opp til en dag for kjøring. Kjøringen gikk stort sett greit selv om enkelte veksler ble glemt å legges over. Medførte litt opplæring i bruk av nødstopp på håndkontrollerne, noe som er positivt for senere kjøringer. Materiellet var norsk og tysk, men fotografen […]