Byggeblogg Arkiv

Bra fremmøte, med totalt 10 medlemmer. To mann utgjorde kabelkoblingsgruppen, med innsatspunkt på hvert sitt sted: Under godsbanegården ble det koblet opp flere spor slik at vi nå har 6 spor tilgjengelig, i sosialrommet ble det koblet ledninger til vekselen til Larsens tapperi samt ryddet opp i gammel midlertidig kabling. Arbeidet ved tunnelåpningen ble ferdigstilt, […]

Les mer

Det var et noe mer beskjedent fremmøte denne kvelden etter at to «faste» hadde meldt avbud, 4 personer var innom. Vi fikk koblet opp flere midlertidige brytere til vekselmotorer på godsbanegården, det nygipsede fjellet i sosialrommet fikk farge og første lag med «grønt». Videre fikk vi satt inn en dekoder i ett nyinnkjøpt bruktlok som […]

Les mer

«Dobbel» helligdag, men det forhindret ikke 7 medlemmer fra å stille opp til byggekveld. Det var duket for litt storrydding i lokalene denne kvelden, men det også gjort diverse arbeid på anlegget som: Kobling av ledninger, reparasjon av spor, gipsing rundt tunnelåpning i sosialrommet og også litt landskapsbygging på vanskelig tilgjengelige steder (se bilde til […]

Les mer

Så var det kjørekveld igjen, og hele 15 nåværende og ett tidligere medlem møtte opp. Teknikken fungerte upåklagelig denne gangen, men sporavdelingen har et sett seg ut et par områder å forbedre. Som vanlig på våre kjørekvelder kommer det rullende materiellet fra mange geografiske områder, referenten noterte seg materiell fra Norge, Sverige, Tyskland, Sveits og […]

Les mer

9 medlemmer var innom i løpet av kvelden. Det ble gjort mye viktig arbeid foran neste ukes kjørekveld: Vi fikk koblet opp et midlertidig bryterpanel for 3 veksler ved godsbanegården, et kjørekontrollerpanel ble montert ved siden av, to «døde» skinnebiter på Rognmo ble fikset og inne på sosialrommet ble bryterpanelet for innkjør Sigdal flyttet slik […]

Les mer

Meget bra fremmøte, hele 11 medlemmer. Vi koblet ledninger, bygde landskap, la ballast, limte spor, snekret sporunderlag, skravlet og prøvekjørte lok (for å nevne noe). Vi innviet også en splitter ny og blank pølsekjele. Nattskiftet fortsatte sitt arbeide også etter midnatt.

Les mer

9 medlemmer møtte. Flere av disse var det lenge siden vi hadde sett, så praten gikk livlig. Men det ble også tid til å få utført en god del arbeide, som f.eks. spor- og plattformsarbeide på Mjøndalen, nye spor ved Solberg for passasjervognoppstilling samt forming av landskap over en tunnelportal i sosialrommet. De tre siste […]

Les mer

Kjørekveld, med 12 medlemmer og et antall gjester tilstede. Det var tett togtrafikk gjennom første del av kvelden, men fremføringen av togene gikk etter forholdene bra. Et par problemer av teknisk art som dukket opp under kjøringen (dødt sporområde på Rognmo samt død veksel ved Gystad) ble rettet forholdsvis raskt. Kjøringen ble avsluttet ved midnatt.

Les mer

7 medlemmer møtte. Endel av arbeidene fra sist ble videreført, i tillegg ble det gjort grunnarbeider for landskap mellom godsbanegård og hovedspor samt jobbet med montering av slaggrav på Rognmo. Et av våre ferske juniormedlemmer hadde med seg et nyinnkjøpt lok, og i løpet av kvelden kom det en dekoder på plass i loket. De […]

Les mer