Klubbmøter
Klubben kan også ta i mot besøkende, for mer informasjon om dette sjekk fliken «Aktuelt».
Byggeblogg Arkiv
-
Torsdag 25. september 2003
Kjørekveld, med 8 medlemmer tilstede. Vi hadde flust med kjørekontrollere, så trafikken gikk tidvis meget tett på banen. Kjøringen stilnet av ved midnatt. -
Torsdag 4. september 2003
8 medlemmer tilstede. Det ble lagt mer kork på skinnetraseen i sosialrommet, samt diskutert fremdrift/endringer i sporarrangementet. Perfekte pølser ble servert denne gang, og nattskiftet gav seg allerede (noe) før midnatt. -
Torsdag 28. august 2003
Kjørekveld, siste torsdagen i måneden. Vi var 8 medlemmer, de fleste medbringende rullende materiell av ymse slag. Vi hadde 4 kjørekontrollere tilgjengelig, trafikken foregikk i ordnede former og det var langt mellom uhellene. Nattskiftet gav seg ved midnatt. -
Torsdag 21. august 2003
8 medlemmer og 1 gjest. Rognmo ble ferdig ballastert, et riktig bra resultat. Ellers var det ikke så mye mer som ble gjort, bortsett fra inntak av perfekt oppvarmede pølser og generelt koseprat. Kveldsskiftet gav seg ved midnatt. -
Torsdag 14. august 2003
7 medlemmer denne kvelden. Mer enn halvparten av Rognmo ble ballastert, likeledes ble «historien om banen» ført videre i sosialrommet. -
Torsdag 7. august 2003
8 medlemmer og hele 5 gjester var innom i løpet av kvelden. Lokalet holdt drøye 27 grader og det la en demper på arbeidslysten. Brussalget gikk derimot meget bra. Av det arbeid som ble gjort kan nevnes at telefonsentralen kom opp på veggen i skapet på verkstedet, og noen solide 10 kvadrat kabler til strømforsyning […] -
Torsdag 31. juli 2003
Kjørekveld, 7 medlemmer dukket opp. Kjøringen foregikk i et bedagelig tempo denne kvelden, dette tiltross for det hurtiggående lokomotivet som Greffer’n introduserte – en Heisler. I tillegg ble det også arbeidet intenst på sosialrommet med videreutvikling av «historien om banen». Nattskiftet stemplet ut rundt klokka ett. -
Torsdag 24. juli 2003
5 medlemmer tilstede i den sommervarme feriestillheten. De siste spor og sviller på Rognmo ble ferdig malt og en ødelagt stoppbukk ble reparert. På nyanlegget ble flere veksler gjort klare og prøvelagt. Det ble også gjort arbeid på telefonsentralen for at den skal kunne monteres på plass. Nattskiftet stemplet ut klokka kvart på to. -
Torsdag 17. juli 2003
Det var 3 som møtte opp og rustmalte skinner og laget stoppbuffere på Rognmo stasjon. Dagen ble avsluttet tidlig, kl. 23.30. -
Torsdag 3. juli 2003
Referat mottatt på mail: Noen møtte opp, men ingen hadde nøkkel. Derfor dro vi hjem igjen. Hilsen Thomas