Byggeblogg Arkiv

Det var en relativt stille byggekveld med kun 5 medlemmer til stede. Vi fikk rustmalt noen flere meter med spor, lagt litt ballast og arbeidet med vekselmotorer under Høvleriseksjonen. Flere tog ble også prøvekjørt. Det var ingen nattskift, de tre siste reiste hjem rundt 2315.

Les mer

Byggekveld, med 12 medlemmer til stede. Høverliseksjonen ble montert på plass, det ble lagt litt grus langs noen spor, flere vekselmotorer under havna ble koblet og noen meter med skinner ble rustmalt. Et fjellknausområde nær Kobbarvik ble fargejustert og god del tog ble også prøvekjørt. Det var ingen nattskift, de tre siste dro hjem kl. […]

Les mer

Byggekveld, med 10 medlemmer. Vi hadde to besøkende innom denne kvelden og en av dem meldte seg inn i klubben. Det ble koblet ledninger til vekselmotorer under havnen, lagt statisk gress og gresstuster på Høvlerimodulen og montert stoppbukk i enden av smalsporet ved Fossli. En rekke tog ble også prøvekjørt.

Les mer

Igjen har vi passert et bytte av måned. Og dermed møter en del personer som har nådd en viss alder opp i lokalet for kjøring, kaker, kaffe og diskusjon. I dag møtte 6 opp til denne sesjonen. Det var norsk, tysk og sveitsisk materiell ute og kjørte. Litt utfordrende med signalene, men ved å arbeide […]

Les mer

Så var det tid for kjørekveld igjen. Fra en stille start på kvelden med to medlemmer kom det etter hvert til flere slik at vi var totalt 12 stykker. Vi fikk også et nytt medlem denne kvelden. Ut på kvelden ble det mye tog på sporene, og Solberg stasjon var ved ett tilfelle helt fylt […]

Les mer

Byggekveld, med 6 medlemmer til stede. Det ble blant annet montert mer sidepanel samt koblet en del vekselmotorer. Et par støpte betongstoppbukker ble montert på havna og høvlerimodulen ble ferdig ballastert. Vi ryddet også litt foran neste ukes kjørekveld. Det var ingen nattskift, de tre siste dro hjem rett over klokken 23.

Les mer

Byggekveld, med 11 medlemmer til stede. Det ble jobbet med sidepaneler i forskjellige materialer ved oppstillingsspor og langs Rognmo, og vekselmotorer ble koblet. På Mjøndalen kom det flere stabbesteiner langs veien, og ved Høvleriet ble det montert to betongstoppbukker samt ballastert en del. Ved Kobbarvik fikk den fremre fjellknausen første lag med farge. Det var […]

Les mer

Byggekveld, med 9 medlemmer til stede. Det ble koblet strøm til skinner og malt sviller ved havneområdet. Det ble også festet sidepanel langs kanten ut fra Mjøndalen. Sidepanelet ved Rognmolia fikk et strøk med maling. De nye sporene ved Høvleriet fikk malt både skinner og sviller, og er nå klare for ballastering. Et par nyervervede […]

Les mer

Igjen var vi kommet fram til første onsdag etter forrige måneds kjørekveld, og 8 personer møtte opp til en sesjon med kjøring, kaffe, prat og kake. Trafikken var til tider så stor at Solberg P gikk full (sier ingenting om et overlangt godstog). Noen få uregelmessigheter hva angår signalsystemet, men i det store så fungerte […]

Les mer

Kjørekveld, med 10 medlemmer og en gjest til stede. Som vanlig på våre kjørekvelder var materiellet norsk, svensk og tysk. Signalsystemet fungerte stort sett bra, og med relativt få lokførere var trafikken håndterbar. Kjøringen fortsatte etter pølsepause (konfekt til dessert) og frem til noe før klokken 23.

Les mer