Byggeblogg Arkiv

Byggekveld, med 12 medlemmer til stede. To mann jobbet med landskap langs smalsporbanen mens en annen koblet ledninger opp mot et kommende stillverk ved Fossli. Det ble også detaljert videre på seksjonen bak Mjøndalen og det ble jobbet med fjernstyringen. Det ble også laget flere telegrafstolper.

Les mer

Byggekveld, med 12 medlemmer til stede. Det ble detaljert videre ved sagbruket ved Mjøndalen, snekret på det som skal bli garderobe, og fjernstyringen av anlegget ble testet. To mann jobbet med landskap langs smalsporbanen. Det var ingen nattskift denne gang.

Les mer

Det var 6 personer som møtte til seniorkjøring denne dagen. Litt rart ble det da ingen hadde tatt med seg passasjertog, bare en dansk motorvogn opprettholdt passasjertrafikken. Videre var materiell i fra Tyskland i flertall selv om det dukket opp både stortysker og Di 3. Vi holdt på i vel fire timer bare avbrutt av […]

Les mer

Kjørekveld på Kristi Himmelfartsdag, 9 medlemmer til stede. Siden vi ikke var så mange, var stasjonene bare delvis bemannet. Det var allikevel en god del tog å se på sporene. De siste togene ble tatt av sporet og pakket ned litt før 2330.

Les mer

Byggekveld, med 14 medlemmer til stede. Det ble jobbet med fjernstyringen, ballastering av smalsporbanen, landskapsbygging langs smalsporbanen og detaljering bak Mjøndalen. En praktisk «skuff» på hjul for reservestoler ble også bygget. Nattskiftet fortsatte etter midnatt.

Les mer

Byggekveld, med 9 medlemmer og 4 gjester innom. Det ble ryddet i stolstabelen rett innenfor døren, jobbet med sagbrukstomten bak Mjøndalen samt med landskap langs smalsporlinjen. Et defekt nødlys, som har hengt på veggen over Rognmo, ble også skiftet ut. Det var ingen nattskift denne gang, de siste dro hjemover noe før halv tolv.

Les mer

Fire personer stilte til en dag for å gjøre opptak for togspotter’n, så dette er kun et utvalg av det materiellet som var tilgjengelig denne dagen. Bortsett fra litt hikke i styringssystemet så gikk dagen helt utmerket. Dessverre er togspotter’n litt hemmelighetsfull på hva han tar opp samt hvor mye og hva han finner godt […]

Les mer

Byggekveld, med 11 medlemmer til stede. Mange personer jobbet langs smalsporlinjen, med landskap, bakgrunnsmaling og ballastering. Det ble også jobbet med en av seksjonene ved Mjøndalen og med veibroen over sporet. Litt arbeid ble også gjort på fjernstyringen samt noen tog ble prøvekjørt. Det var ingen nattskift denne gang, de siste dro ved midnatt.

Les mer

Byggekveld, med 14 medlemmer og to gjester innom. Det ble jobbet aktivt med bakgrunn og landskap ved smalsporbanen, langs kurven ut fra Vallekilen. På en av seksjonene som skal bak Mjøndalen ble det påbegynt en grusvei. En vekselmotor med kontaktproblemer ved innkjør Solberg ble plukket ned og reparert, og det ble jobbet med fjernstyringen. Noen […]

Les mer

19 medlemmer stilte på «operations»-dag i klubben, der vi kjørte tog etter kjøreordre og på tid. Dessverre ble dagen noe skjemmet av uforholdsmessig mange tekniske problemer, som sammenbrudd i signalstyringen, feil i fjernstyringen, feil i en veksel på Solberg Skifte, feil på klokkene og ERR13 fra Multimouse. Til tross for dette fikk vi avviklet mange […]

Les mer