Klubbmøter
Klubben kan også ta i mot besøkende, for mer informasjon om dette sjekk fliken «Aktuelt».
Byggeblogg Arkiv
-
11. mars 2010
10 medlemmer møtte. Det var byggeaktiviteter på mange steder: Ved Høvleriet fortsatte arbeidet med fjellskråning, i nærheten ble det også bygget underlag for et større «fjell». Ved godsområdet ble det lagt et spor ut fra svingskiven til kullossingen (og et tankanlegg), skinnegangen til kullkranen ble også festet. På Mjøndalen fortsatte arbeidet med kalkbrenneriet og dets […] -
4. mars 2010
8 medlemmer og flere gjester var innom. En av gjestene ønsket også å melde seg inn som medlem. Foruten noe testkjøring, lokprogrammering og kursing i vekseloppkobling, ble det bygget mer fjellskråning ved Høvleriet og lagt et spor som forbinder svingskiven nær Solberg med godsområdet. To mann gjorde også en betydelig ryddeinnsats på verkstedet. Ellers ble […] -
25. februar 2010
Kjørekveld. Tross vinterferie og snøvær dukket 14 medlemmer og noen gjester opp. Vi fikk også et nytt medlem i løpet av kvelden. Det var lettere å avvikle trafikk denne gangen, med dobbeltsporet bakom Mjøndalen i drift igjen. Norsk, amerikansk, sveitsisk, svensk og tysk materiell var å se på sporet samt vår gamle venn «Thomastoget». Vannet […] -
18. februar 2010
7 medlemmer trosset det ufyselige været og fant veien til klubblokalet denne gang. En fjellskråning ved Høvleriet fikk både farge, gress og blomster, det ble arbeidet på en fjellskråning i sosialrommet samt kalkbrenneriet ved Mjøndalen. Den «kranglete» vekselen på hovedsporet ble friskmeldt og «vannet» ved Rognmo fikk et nytt lag med lakk. Det ble ryddet, […] -
11. februar 2010
8 medlemmer møtte. Til tross for at det var ganske så kaldt ute, var det en brukbar arbeidstemperatur i lokalet. Kveldens arbeidsoppgaver var mange: Reparasjon av vekselstyring på hovedspor, kobling av strøm til spor, montasje av vekselmotor på godsområdet, bygging av industri (kalkbrenneri) ved Mjøndalen, landskapsbygging ved Høvleriet, bygging av stillverkspanel for Høvleriet og snekring […] -
4. februar 2010
Kvelden startet med årsmøte, og 14 medlemmer var på plass når møtet ble satt. Totalt var hele 19 av våre medlemmer innom i løpet av kvelden. Etter møtet ble det gjort noen byggeaktiviteter, men bortsett fra stor fremgang rundt Høvleriet, ble dette mest av alt en svært sosial aften. -
28. januar 2010
Årets første kjørekveld, med 12 medlemmer og 5 gjester tilstede. Til tross for at en sporveksel på hovedsporet fortsatt var ute av drift, ble det fremført mange tog. Det var både norsk, tysk, sveitsisk og amerikansk materiell å se, fra forskjellige epoker. Som alltid hadde vi en pause på kvelden med salg av pølser og […] -
21. januar 2010
8 medlemmer møtte opp. Vannet var heldigvis tilbake i bygget, dessuten var temperaturen i lokalet mer på den behagelige siden. Høvleriseksjonen fikk montert og koblet et par lyktestolper, deretter ble seksjonen montert permanent på sin plass. Langs GHB-linjen ble det jobbet på landskapet, og mange grantrær ble plantet. Landskapbygging ble også gjort ved enden av […] -
14. januar 2010
7 medlemmer møtte. Det var en adskillig mer behagelig temperatur i lokalet denne gang. Vi fikk koblet ferdig Høvleri-seksjonen, malt støttemurer både på Mjøndalen og ved godsområdet samt snekret videre i kjøkkenkroken. Det ble også påbegynt legging av underlag for «byen» bak Solberg stasjon. Nattskiftet fortsatte sitt arbeide også etter midnatt. -
7. januar 2010
Året 2010 åpnet svært kaldt. Nærmere minus 20 ute og litt over 4 plussgrader i lokalet. Intensiv oppvarming brakte temperaturen opp i over 14 grader før kvelden var omme, men som ved forrige samling i romjulen var vannet i bygget frosset. 7 medlemmer trosset kulden for å jobbe videre på anlegget. Langs sporet opp til […]