Klubbmøter
Klubben kan også ta i mot besøkende, for mer informasjon om dette sjekk fliken «Aktuelt».
Arkiv for 2010
-
1. april 2010
Skjærtorsdag, og tre mann synes en byggekveld var en ypperlig måte å feire dagen. Vi fikk tilpasset en plate som skal fungere som avtagbart underlag for fjellet ved Høvleriet, malt sort i tunneler, lagt ballast og også skiftet ut noe ballast. Ved godsområdet ble to spor (m/slaggraver) inn mot svingskiven limt fast og malt. Vi […] -
25. mars 2010
Kjørekveld, med 17 medlemmer og noen gjester innom. Det var svært tett trafikk til tider, og både Mjøndalen, Solberg og godsområdet var i perioder helt fylt med tog. Norske tog dominerte, men det var også tysk og sveitsisk materiell å se. Etter midnatt stilnet det hele av. -
18. mars 2010
9 medlemmer møtte. I tillegg dukket det opp en gjest som likegodt meldte seg inn i klubben. Det ble arbeidet stort sett på de samme tingene som sist uke. I tillegg ble det ryddet og støvsuget endel i forbindelse med neste ukes kjørekveld. Nattskiftet fortsatte også etter midnatt. -
11. mars 2010
10 medlemmer møtte. Det var byggeaktiviteter på mange steder: Ved Høvleriet fortsatte arbeidet med fjellskråning, i nærheten ble det også bygget underlag for et større «fjell». Ved godsområdet ble det lagt et spor ut fra svingskiven til kullossingen (og et tankanlegg), skinnegangen til kullkranen ble også festet. På Mjøndalen fortsatte arbeidet med kalkbrenneriet og dets […] -
4. mars 2010
8 medlemmer og flere gjester var innom. En av gjestene ønsket også å melde seg inn som medlem. Foruten noe testkjøring, lokprogrammering og kursing i vekseloppkobling, ble det bygget mer fjellskråning ved Høvleriet og lagt et spor som forbinder svingskiven nær Solberg med godsområdet. To mann gjorde også en betydelig ryddeinnsats på verkstedet. Ellers ble […] -
25. februar 2010
Kjørekveld. Tross vinterferie og snøvær dukket 14 medlemmer og noen gjester opp. Vi fikk også et nytt medlem i løpet av kvelden. Det var lettere å avvikle trafikk denne gangen, med dobbeltsporet bakom Mjøndalen i drift igjen. Norsk, amerikansk, sveitsisk, svensk og tysk materiell var å se på sporet samt vår gamle venn «Thomastoget». Vannet […] -
18. februar 2010
7 medlemmer trosset det ufyselige været og fant veien til klubblokalet denne gang. En fjellskråning ved Høvleriet fikk både farge, gress og blomster, det ble arbeidet på en fjellskråning i sosialrommet samt kalkbrenneriet ved Mjøndalen. Den «kranglete» vekselen på hovedsporet ble friskmeldt og «vannet» ved Rognmo fikk et nytt lag med lakk. Det ble ryddet, […] -
11. februar 2010
8 medlemmer møtte. Til tross for at det var ganske så kaldt ute, var det en brukbar arbeidstemperatur i lokalet. Kveldens arbeidsoppgaver var mange: Reparasjon av vekselstyring på hovedspor, kobling av strøm til spor, montasje av vekselmotor på godsområdet, bygging av industri (kalkbrenneri) ved Mjøndalen, landskapsbygging ved Høvleriet, bygging av stillverkspanel for Høvleriet og snekring […] -
4. februar 2010
Kvelden startet med årsmøte, og 14 medlemmer var på plass når møtet ble satt. Totalt var hele 19 av våre medlemmer innom i løpet av kvelden. Etter møtet ble det gjort noen byggeaktiviteter, men bortsett fra stor fremgang rundt Høvleriet, ble dette mest av alt en svært sosial aften. -
28. januar 2010
Årets første kjørekveld, med 12 medlemmer og 5 gjester tilstede. Til tross for at en sporveksel på hovedsporet fortsatt var ute av drift, ble det fremført mange tog. Det var både norsk, tysk, sveitsisk og amerikansk materiell å se, fra forskjellige epoker. Som alltid hadde vi en pause på kvelden med salg av pølser og […]