Klubbmøter
Klubben kan også ta i mot besøkende, for mer informasjon om dette sjekk fliken «Aktuelt».
Byggeblogg Arkiv
-
27. november 2008
Kjørekveld, med 13 medlemmer og 3 gjester innom dørene. Det var enormt mye materiell på sporet denne kvelden, overveiende norsk, med noen få sveitsiske, svenske, amerikanske og tyske innslag. Tett trafikk tiltross, det forekom få uhell i løpet av kvelden. Ett av uhellene er dokumentert på bildet til høyre, forårsaket av vekselomlegging midt under toget. […] -
20. november 2008
Også denne kvelden møtte 7 medlemmer. Det ble skåret opp mer korkunderlag, det ble limt korkunderlag (under Mjøndalen stasjon), det ble lagt gips i et område mellom Rognmobanen og GHB, 2 vekselmotorer kom på plass samt rundt 4 meter spor på godsområdet, for å nevne noe. Det var intet spesielt nattskift denne kvelden, så de […] -
13. november 2008
7 medlemmer denne gang. Vi jobbet også denne gang på flere fronter: Det ble koblet en rekke ledninger under godsområdet, smalsporstrekningen ble koblet opp, to stoppbukker ble montert, en veksel kom på plass og det ble lagt ballast. To mann jobbet også intenst med å skjære til sporunderlag av kork, og når referenten dro ved […] -
6. november 2008
Godt fremmøte også denne kvelden, 9 medlemmer og 4 gjester. Tidligere denne uken hadde håndverkere skiftet ut det ene vinduet i lokalet med en nødutgang. Vi bar det gamle vinduet ned til smia i 1. etasje og fjernet støv og murbiter etter arbeidet. Ellers ble det jobbet under Mjøndalen, ved Gystad, det ble bygget underlag […] -
30. oktober 2008
Kjørekveld, med minst 16 medlemmer og en rekke gjester tilstede. Vi hadde en begrenset bane og begrenset med kjørekontrollere tilgjengelig denne gangen, men fikk allikevel en god del trafikk på sporet. En liten Fleischmann-oval ble også satt opp på bordet i sosialrommet. Trafikken stilnet av før midnatt. -
23. oktober 2008
Hele 11 medlemmer kom denne gang, og det ble jobbet rundt omkring på flere steder i lokalet. Under Mjøndalen stasjon jobbet to personer med å legge en veksel (deres første i klubbsammenheng), ved Gystad ble det lagt underlag for en vei til stasjonen (se bilde), under godsområdet ble det koblet ledninger som aldri før, og […] -
16. oktober 2008
10 medlemmer og noen gjester var innom. Vi fikk gjort en god del arbeid: Legging av mer korkunderlag, sparkling av skjøter og skruehull i delevegg mellom Solberg og godsområde, montering av lister rundt takvindu, kobling av strømtilførsel på spor og vekselmotorer under godsområdet, ballastering av et par meter spor samt landskapsbygging mellom hovedspor og godsområdet […] -
9. oktober 2008
8 medlemmer møtte, når vi regner med kveldens nyinnmeldte medlem… Det kom opp hyller inne på verkstedet (over vendesløyfen) samt en taklist. På godstomta ble det montert fem vekselmotorer. De to seksjonene som utgjør Mjøndalen stasjon ble løftet vekk, og sportraséen som skal gå under stasjonen ble montert og rettet inn. Bildet helt til høyre […] -
2. oktober 2008
En stille og rolig kveld, med kun 4 medlemmer. Det var litt kjølig i lokalene, drøyt 11 grader når førstemann ankom. Kveldens fremskritt var: Ballastering av flere spor på godstomta, kobling av ledninger under godstomta samt at artiktekten bak sagbruket var innom og prøvde ut de nybygde veggene til selve sagbruket. Sistemann dro så tidlig […] -
Torsdag 25. september 2008
Igjen var det tid for kjørekveld. Totalt var vi 11 medlemmer tilstede, inkludert kveldens nyinnmeldte medlem… Som vanlig var det tog fra mange nasjoner på sporet, og det ble faktisk prøvekjørt også på noen meter av smalsporet. Et gledelig innslag til pølseserveringen var Kokkens potetsalat. Som vanlig er på kjørekvelder, ble kjøringen avsluttet forholdsvis tidlig. […]