Byggeblogg Arkiv

Vi er i gang igjen! Første klubbkveld etter 3 måneders Covid-19 nedstengning. 7 medlemmer var påmeldt til denne kvelden, og etter litt prating i sosialrommet startet vi på den store ryddeoppgaven. Saker og ting som har vært lagret under anlegget ble trukket frem, vurdert og eventuelt lagt i søppelsekker. Klubbens nyinnkjøpte støvsuger ble satt på […]

Les mer

Byggekveld, med 7 medlemmer innom. I disse virustider var det nok en del som hadde valgt å holde seg hjemme. Vi fikk fjernet den gamle sportraseen mellom Mjøndalen og Kobbarvik og limt på plass en del styrofoam langs den nye traseen. Det ble montert tvangsskinner på broen utenfor Mjøndalen og lagt en del ballast. Ved […]

Les mer

Byggekveld, med 14 medlemmer innom. Det ble jobbet med kobling av stillverk for Vallekilen, maling av sviller og skinner på strekningen Kobbarvik-Mjøndalen, bygging av elveleie ved Myra samt prøvekjørt en del tog. Fjernstyringen ble også forbedret og testet. Ut på kvelden ble det servert sprengte pølser. Siden det ikke var noen nattskift denne gang dro […]

Les mer

I dag møtte 6 seniorer til den månedlige kjøringen. Materiellutvalget var veeeldig variert selv om togene kun kom fra to land; Norge og Tyskland. De tyske var litt eksotiske med en S 3/6 i utgangsfargene rett etter produksjonen. Det ble rolig kjøring i kontrollerte former bare avbrutt av kaffe med kaker. Rundt klokken to forlot […]

Les mer

Kjørekveld, med 24 medlemmer og 5 gjester innom. Et så stort antall medlemmer til stede betyr gjerne også et stort antall tog på sporene. De betjente stasjonene meldte etter tur om fulle spor, og da fjernstyringen etter hvert begynte å krangle, ble det store forsinkelser i trafikken. Dette løste seg opp når vi gikk over […]

Les mer

Byggekveld, med 18 medlemmer og 4 gjester innom. Det ble avholdt årsmøte den første halvtimen, deretter kastet et team seg over oppgaven å legge om sporet mellom Mjøndalen og Kobbarvik. I løpet av kvelden ble det nye sporet ferdig lagt, koblet, (tog)rassikret og prøvekjørt. Ellers ble det jobbet litt mer med gips under broen ved […]

Les mer

6 medlemmer møttes til litt kjøring på en mandagskveld. Det var ingen trafikk gjennom Mjøndalen, siden sporet mellom Mjøndalen og Kobbarvik er stengt for omlegging. All gjennomgangstrafikk gikk på dobbeltsporet i bakkant. Hovedvekten av materiellet var norsk, men det fantes unntak. Kjøringen varte rundt tre timer, med kaffe og kakepause i mellom.

Les mer

Byggekveld, med hele 20 medlemmer og 3 gjester innom. Det ble jobbet videre med fjellskrentene ved Myra samt med den nye sportraseen mellom Mjøndalen og Kobbarvik. Teamet som jobber med sportraseen har litt press på seg til å få sporet kjørbart i løpet av neste byggekveld, slik at kjørekvelden i slutten av måneden kan forløpe […]

Les mer

Byggekveld, med 17 medlemmer og 2 gjester innom. Hovedarbeidsområdet denne gangen var å starte omleggingen av sporet mellom Mjøndalen og Kobbarvik. Dette sporet har ligget i en midlertidig trasé siden ca. 2004, så det var absolutt på tide å ta tak i det. Kryssfinerunderlag ble målt, kappet til og midlertidig montert. Traséen ble deretter målt […]

Les mer

I dag møtte hele 8 seniorer inklusive støttepersoner opp til den tradisjonelle kjøringen etter klubbens kjørekveld. Det gikk i veldig mye tysk materiell ispedd et italiensk samt noen norske tog. Kaffe ble inntatt, samt at vi hadde vår tradisjonelle kake ved lunsjtider. Det ble også tid til å utveksle informasjoner angående nye og brukte lok […]

Les mer